4 Axles Cement Tanker Semi Trailer

Principaux arguments de vente :

Capacité de chargement supérieure : La conception à 4 essieux permet un volume plus important (jusqu'à 60 m³) tout en respectant les réglementations strictes en matière de charge par essieu routier en Amérique du Sud et en Afrique.

Relevage de l'essieu avant (en option) : Équipé d'un système de levage pneumatique sur le premier essieu pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant lors des trajets de retour à vide.

Refoulement à haut rendement : Équipé d'un compresseur d'air à double cylindre de 12 m³/min ou 14 m³/min et d'un puissant moteur diesel Weichai/Tianhe pour un débit de refoulement > 1,2 t/min.

Construction durable du réservoir : Corps du réservoir en acier haute résistance de 5 à 6 mm avec soudage automatique à l'arc submergé pour garantir une sécurité maximale sous pression et une étanchéité à 100 %.

Conception à résidus minimaux : un lit fluidisé interne optimisé et un angle de réservoir de 45° garantissent un taux de résidus inférieur à 0,3 %.

Pourquoi devenir partenaire ?

Prix direct usine : Meilleur prix compétitif directement de notre propre usine avec un contrôle qualité strict.

Ingénierie sur mesure : Nous sommes spécialisés dans l’ajustement de l’épaisseur des réservoirs et de l’espacement des essieux afin de respecter vos réglementations locales en matière de transport.

Expertise à l'exportation : Solide expérience dans le transport maritime Ro-Ro et en vrac vers les principaux ports d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Amérique du Sud.