Qingdao Genron International Trade Co., Ltd

La semi-remorque à ridelles rabattables à 3 essieux de 60 tonnes est conçue pour le transport flexible de marchandises dans les secteurs minier, de la construction et de la logistique rurale.

Grâce à ses parois latérales amovibles ou pliables, la remorque peut être rapidement convertie entre une configuration à plateau pour conteneurs et une caisse pour marchandises en vrac destinées au transport de matériaux tels que les céréales, le sable et les produits emballés.

La semi-remorque surbaissée de 13,5 m est conçue pour le transport d'équipements spéciaux, de machines lourdes et de conteneurs dans des conditions de transport difficiles. Son plateau bas améliore la stabilité du chargement et assure un transport plus sûr des équipements hors gabarit et des marchandises de grande valeur.

La semi-remorque surbaissée à 4 essieux de 60 à 80 tonnes est conçue pour le transport d'engins ultra-lourds dans les secteurs minier, des infrastructures et industriel. Sa configuration à 4 essieux améliore la répartition du poids et la stabilité lors du transport d'excavatrices, de bulldozers et d'équipements miniers surdimensionnés sur des terrains accidentés.

La semi-remorque surbaissée à col de cygne amovible hydraulique (semi-remorque RGN) est conçue pour le transport frontal efficace de machines et d'équipements miniers hors gabarit. Sa structure à col de cygne détachable permet aux engins chenillés de monter directement sur le plateau de la semi-remorque avec un angle d'attaque réduit, améliorant ainsi la sécurité du chargement et l'efficacité opérationnelle.

La semi-remorque benne en U à 4 essieux avec système de levage d'essieu est conçue non seulement pour le transport de matériaux en vrac, mais surtout pour optimiser l'efficacité opérationnelle des flottes. La fonction de levage intégrée de l'essieu avant réduit considérablement l'usure des pneus et la consommation de carburant lors des trajets à vide, ce qui en fait une solution idéale pour les opérations logistiques soucieuses des coûts.

La semi-remorque à benne basculante latérale à 3 essieux (40–60 T) est conçue pour la manutention efficace de matériaux en vrac lors des opérations de transport de charbon, de minéraux et de sable. Contrairement aux semi-remorques à benne arrière, son système de benne basculante latérale permet le déchargement dans des zones à hauteur limitée et des environnements de travail restreints.

La semi-remorque à benne basculante latérale Super Link (3+3 essieux B-Double) est conçue pour le transport de matériaux en vrac à très haute capacité, conformément aux normes australiennes en matière de trains routiers. Grâce à sa configuration à deux semi-remorques, elle permet le transport efficace de jusqu'à 80 tonnes de charbon, de minerai et de sable, améliorant considérablement la productivité par trajet.

Le corps de la cuve est fabriqué en acier inoxydable de première qualité SS304 ou SS316L, offrant une résistance exceptionnelle aux acides, aux alcalis et à la corrosion. Sa surface intérieure polie miroir répond aux normes d'hygiène alimentaire et chimique, garantissant une absence totale de contamination et un nettoyage facile après chaque cycle de transport.