Détails du produit

Présentation du produit :

Spécialement conçue pour le marché ouest-africain, notre semi-remorque citerne à 3 essieux en acier au carbone allie une capacité importante à une robustesse à toute épreuve. Que vous transportiez de l'essence, du gazole ou du kérosène au Nigeria, au Ghana, au Mali, en Guinée ou en Côte d'Ivoire, cette citerne est conçue pour affronter les conditions routières spécifiques de la région. Grâce à sa conception multicompartimentée (jusqu'à 7 sections) et à sa suspension mécanique renforcée, elle garantit une livraison de carburant sûre et stable aux grandes compagnies pétrolières et aux distributeurs indépendants.

Spécifications

Volume total	30-60 m³
Matériau de la cuve à citerne	acier au carbone d'une épaisseur de 5 mm
Plaque d'extrémité	acier au carbone d'une épaisseur de 6 mm
Compartiment	3 à 8 compartiments
Couvercle de regard	Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone, ∮500 mm
Vanne de décharge	Diamètre : 3 pouces
Tuyau d'évacuation	Tuyau en caoutchouc de 10 cm (4 pouces), 2 pièces, 6 m chacune
Poutre principale	Conception de soudage, acier au carbone Q345
Essieu	4 essieux, 13T par pièce
Pneu	12R22,5, 16+1 pièces
Jante	9,00-22,5, 16+1 pièces
Suspension	Suspension entièrement mécanique ; ou essieu avant avec suspension pneumatique, 3 essieux arrière avec suspension mécanique
Feuille de printemps	90 mm (largeur) x 13 mm (épaisseur) x 10 couches
Pied de soutien	28T robuste
King Pin	2,0 ou 3,5 pouces
Soupape	Valve d'urgence WABCO
Peinture	Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche de peinture anticorrosion, 2 couches de peinture de finition. Couleur et logo personnalisés

Principaux arguments de vente :

Optimisez votre charge utile : la configuration à 4 essieux permet un volume plus important tout en répartissant le poids plus uniformément, protégeant ainsi la route et votre véhicule.

Système de levage de l'essieu avant (en option) : Équipé d'un système de levage à suspension pneumatique sur le premier essieu pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant lors des retours à vide.

Caractéristiques de sécurité améliorées : comprend des couvercles de regards antidéflagrants, des vannes d’arrêt d’urgence (vannes de fond) et des systèmes de mise à la terre antistatiques.

Résistance supérieure du réservoir : Corps en acier au carbone de 5 à 6 mm d’épaisseur avec de multiples cloisons anti-surtension internes pour assurer la stabilité lors du transport à grande vitesse.

Compartiments personnalisables : cloisonnement flexible du réservoir (3 à 8 compartiments) pour permettre le transport simultané de différents types de carburant.

Pourquoi devenir partenaire ?

Prix direct usine : Les meilleurs prix directement de notre atelier avec un contrôle qualité rigoureux.

Expertise en logistique d'exportation : Nous proposons des solutions d'expédition optimisées via des navires Ro-Ro ou vraquiers pour réduire vos coûts de fret maritime vers l'Afrique et l'Amérique du Sud.

Ligne de production avancée : Notre soudage automatique longitudinal et circonférentiel garantit une intégrité maximale du réservoir.

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Nom du produit :Semi-remorque citerne à carburant en acier au carbone à 4 essieux d'une capacité de 60 000 litres pour le transport de pétrole et de diesel

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